CSC5073ZYS6型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 東風新款6方壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm): |
6310×2280×2780,3380 |
底盤型號: | EQ1075SJ3CDF | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
總 質 量 :(kg) | 7360 | 接近/離去角(° ) | 27.7/15 |
額定質量:(kg) | 1620 | 前懸/后懸(mm): | 1055/1752 |
整備質量:(kg) | 5610 | 最高車速(km/h): | 110 |
軸荷: | 2640/4720 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | EQ1075SJ3CDF | 批次: | 334 |
軸 數(shù): | 2 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 3308 | 前 輪 距(mm): | 1525 |
駕駛室乘人數(shù): | 2 | 后 輪 距(mm): | 1498 |
輪 胎 數(shù): | 6 | 彈簧片數(shù): | 6/6+5 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16 | ||
整車說明: | 1、后伸195mm。該車主要專用裝置為箱體、翻桶機構、壓填機構、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成,主要用于垃圾的收集與清運。僅采用軸距:3308mm。2、側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面尺寸(mm):100×50。下邊緣離地高:450mm。3、隨底盤選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,選裝排半駕駛室,選裝左右油箱位置。 |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93 |
其它資料 |
專用功能說明: |
本公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車是吸收國內外先進技術經(jīng)優(yōu)化設計,專業(yè)研發(fā)團隊精工制造而成。產(chǎn)品質量可靠,性能優(yōu)良,外型美觀,暢銷海內外。 壓縮垃圾車由高強度鋼板焊接而成,采用無導軌設計。四周間隙小,防止垃圾滯留在機體內。壓縮腔內設置固定抓鉤,防止壓擠進去的垃圾回彈;壓縮推板設計成低磨損雙曲線壓縮面板,使壓縮比達到最大。投料口大,投裝垃圾更為方便,完全開口,沒有隔柵阻礙。 壓縮垃圾車箱體,采用高強度鋼板滿焊而成,箱體內邊角采用圓弧過渡,標準型的三個側面都有輕微的錐角,便于卸料。箱體內外表面都經(jīng)過噴丸和特殊防銹防腐處理;箱體整體采用無筋板設計,外形流暢,美觀。 壓縮垃圾車的液壓系統(tǒng),所有液壓油缸都配有特種自潤滑軸承,油缸桿件表面采用鍍鎳鉻合金處理,具有很高耐磨性和耐腐性,保證其在高腐蝕性垃圾環(huán)境中長壽命工作。 壓縮垃圾車電器控制系統(tǒng)采用微處理器控制,可實現(xiàn)連續(xù)自動壓縮。同時,微處理器能根據(jù)垃圾壓縮的負載情況自動調整油缸的推力,使垃圾均勻、密實地分布在箱體內,這樣就能最大限度地發(fā)揮油缸的作用力,使其推力達到最大。由于載荷分布比較均勻,箱體和推板結構件受力合理,這樣就延長了壓縮箱的整體使用壽命。 壓縮式垃圾車電路、氣路系統(tǒng)的管線布局合理、整齊、美觀、夾持牢固,不與運動部件產(chǎn)生摩擦和干涉現(xiàn)象。 壓縮式垃圾車垃圾收集方式簡便 、高效;壓縮比高、裝載量大;壓縮式垃圾車作業(yè)自動化;動力性、環(huán)保性好;壓縮式垃圾車上裝制作部分是采用先進的機、電、液聯(lián)運控制系統(tǒng),自動及手動操作,通過填壓,推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入,壓碎,壓扁,將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮式垃圾車垃圾壓實程度、垃圾收集、卸料裝車和垃圾站占地等方面均優(yōu)于其它類型垃圾壓縮站成套設備,專用部分配9支液壓缸,壓板,推板,料斗。箱體側邊和頂部采用4mm碳鋼板制作,底部厚度5mm,擦邊和頂部槽型鋼板加固,推板,料斗,壓板均為5mm厚板材制造。 壓縮式垃圾車可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。用戶可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。我公司的垃圾車系列有密封式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車等多種系列的垃圾車。 網(wǎng)站上只有公司部分產(chǎn)品,若有需要請咨詢。 |
※ 詳細資料及圖片請直接與我公司15871252888(微信同號)聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同內容為準。 |