CSC5180TQZC6型清障車【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) |
楚勝牌 |
公告批次 |
355 |
產(chǎn)品名稱 |
解放J6一拖一清障車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ARYNF75C04F |
總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
8960×2500×3080 |
整備質(zhì)量(Kg) |
13500 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
17/14 |
前懸/后懸(mm) |
1400/1760 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5800 |
軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
89 |
其它 |
該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為托臂、絞盤(pán)、鋼絲繩、油缸.準(zhǔn)乘人數(shù)/托舉質(zhì)量(kg)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:2人/4370,3人/4305.側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),材料:Q235鋼板,后防護(hù)由專用裝置代替,下緣離地高450mm.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:CM4XL/長(zhǎng)春瑞立科密汽車電子有限公司.隨底盤(pán)選裝駕駛室.僅采用底盤(pán)5800mm軸距改裝.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率值:CA4DK1-18E6為136kW,CA4DK1-22E6為162kW,CA6DH1-24E6為176kw,CA6DH1-22E6為162kW,CA6DK1-26E6為192kW.選裝后托臂樣式.選裝不同規(guī)格絞盤(pán). | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) |
CA1180P62K1L2E6Z |
底盤(pán)名稱 |
平頭柴油載貨汽車底盤(pán)(二類) |
商標(biāo)名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7450×2468×3450 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角(°) |
17/20,17/22,13/14 |
輪胎規(guī)格 |
10.00R20,11.00R20 |
鋼板彈簧片數(shù) |
10/12+8,12/12+8 |
前輪距(mm) |
1928,1827,1800 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1878,1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DH1-24E6 |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 |
5700 |
179 |
專用功能說(shuō)明: | |||
清障車又稱道路清障車,拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,楚勝清障車是在專用載貨底盤(pán)基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置,具有托舉、牽引、起吊、升降平臺(tái)、背載運(yùn)輸?shù)裙δ埽僮鞣奖憧旖、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車修理行業(yè)及高速公路公司等部門(mén),可及時(shí)、快速清理事故、故障、違章等車輛。 我司生產(chǎn)的清障車按底盤(pán)分為:江淮清障車,五十鈴清障車,福田清障車,東風(fēng)清障車,紅巖重型清障車,重汽重型清障車,江鈴清障車,陜汽清障車、解放清障車;按類別分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車等。我司生產(chǎn)的清障車牽引噸位從2-80噸都有,能滿足不同用戶的需求。楚勝生產(chǎn)的清障車具有以下特點(diǎn): 1、 本公司生產(chǎn)的清障車采用粵海工藝技術(shù),清障車所有鋼構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化、陰極電泳漆處理,構(gòu)件可以長(zhǎng)期不銹蝕,從而延長(zhǎng)了使用壽命。平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組成,并噴附防滑科粒狀物質(zhì),磨擦附著力強(qiáng),既減輕了整備質(zhì)量又增加了托舉能力。 2、 液壓件均為國(guó)內(nèi)外知名品牌,液壓系統(tǒng)采用進(jìn)回油雙重過(guò)濾,液壓鋼管和油管經(jīng)過(guò)特殊工藝處理,有效保證了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使之達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)定的性能要求。 3、 清障車的拖臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板折彎成型。并采用CO2自動(dòng)保護(hù)焊接,焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝,精度和強(qiáng)度高,并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。所有定型部件的機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了質(zhì)量及互換性。 4、 所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu),直接安裝在油缸上,確保整個(gè)系統(tǒng)的安全。 ★ 網(wǎng)站上只是我司部分產(chǎn)品,若需更多產(chǎn)品資料詳情、價(jià)格請(qǐng)咨詢。 | |||
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